桥梁墩柱吊装。

 承台钢筋焊接。
　　本报记者 张 勇 文/图

　　“五一”假期期间，国道107驻马店境东移南段项目留庄互通施工现场一片热火朝天的建设景象。记者在现场看到，桥梁承台浇筑施工正如火如荼地进行，工人各司其职。不远处，管桩焊接火花四溅。而在另一侧，巨大的桥墩被缓缓吊起，精准安装到位。项目建设者放弃假期坚守岗位，用辛勤的汗水浇筑这条交通动脉，用实际行动奏响一曲壮丽的劳动赞歌。
　　“为打赢第二季度攻坚战，我们放弃‘五一’假期，奋战在施工一线，加班加点赶进度，全力推进工程建设提质增速。”驻马店市公路工程开发有限公司总经理王长军告诉记者。国道107驻马店境东移南段项目自开工以来，项目建设者攻坚克难，稳步推进项目建设进度，较好地完成目标任务，2024年完成投资5.65亿元，今年计划完成投资5.5亿元。
　　至目前，国道107驻马店境东移南段项目路基累计完成1080021立方米，水泥石灰综合稳定土垫层完成423986平方米，水泥稳定碎石底基层完成387993平方米，水泥稳定碎石下基层完成357711平方米，水泥稳定碎石上基层完成256967平方米。桥梁方面，盖板涵完成52道，圆管涵完成3.5道，倒虹吸完成4道，桩基完成184根，系梁完成18片，立柱完成48根，盖梁完成43片，空心板预制完成338片，箱梁预制完成248片，桥梁预制管桩完成9200米，路缘石预制完成65124块，新泽西护栏预制完成27066米。
　　国道107驻马店境东移南段项目第二分部副经理翟现锋说：“眼下正是施工建设的黄金季节，时间紧、任务重，我们必须坚守岗位，争分夺秒加快施工，保质保量地完成建设任务。”
　　国道107驻马店境东移南段项目为国道107河南境改线工程的重要组成部分，改建道路为一级干线公路，兼具集散功能，设计速度每小时80公里，接国道107京港线信阳境段，整体呈由北向南走向，位于汝南、确山县境内，路线全长54.039公里，于2024年8月18日开工建设，预计2026年8月完工。