本报记者 张 勇
　　4月17日清晨，天刚蒙蒙亮，遂平县常庄镇的公交车站却早已热闹起来。再过10分钟，3路“惠农公交”就会准时到站，载着带露珠的小白菜和鲜亮的番茄，一路直达县城农贸市场。
　　这样的景象是遂平县“惠农公交”的一个缩影。至目前，紧盯群众运菜下乡、日常出行等实际需求，遂平县已开通4条“惠农公交”专线，在乡野与县城间织密了一张实打实的“致富网”，真正打通了服务群众“最后一公里”。
　　“在以前，俺这把老骨头想进趟城卖菜，要么转两趟车折腾大半天，要么麻烦家里小辈接送。”72岁的王桂兰奶奶提着一筐青菜稳稳落座，话里满是感慨，“现在这公交车直接开到农贸市场门口，可算省心到俺心坎儿里啦！”
　　对常庄镇的乡亲们而言，这趟穿乡过城的3路“惠农公交”，是一条不折不扣的“致富线”。常庄镇是遂平县的农业大镇，种菜关乎许多家庭的“钱袋子”。过去，3路公交只在县城跑，菜农们进城只能去拼私家车，每人车费贵不说，还常因为“等不够人”发车晚，经常错过县城早市的黄金时间。“出行难、卖菜难”成了卡在村民增收致富路上的一根刺。
　　群众的呼声，就是工作的发力点。在市交通运输局的大力支持下，遂平县政府和县交通运输局主动作为，遂平县公交公司逐一攻克线路走向、站点选址、运力调配等难题。2019年，常庄镇至县城的3路“惠农公交”专线率先开通，一举填补了遂平乡镇到县城没有公交专线的空白。随后，褚堂街道5路、石寨铺镇12路、张湾村7路专线也分别开通运营，越织越密的“惠农公交”网铺满了乡间公路。
　　“车通了只是第一步，服务到家才算真暖心。”遂平县公交公司负责人介绍，3路专线特意建了“惠农公交服务微信群”，哪段路要绕行、碰上恶劣天气咋调班，群里随时喊话。专线还配套了动态调度机制，逢赶集日、农忙时加密班次；遇雨雪天气提前探路、灵活发车，最大限度地服务乡亲们。
　　如今的“惠农公交”，已成为一道流动的风景线：晨光中，它载着菜农和鲜嫩的蔬菜进城；日暮时分，它又拉着下班的务工人员和走亲戚的市民返程。它既化解了菜农的“卖菜焦虑”，又让城里人的餐桌上多了一份平价新鲜蔬菜，真正实现了“菜农卖得省心、市民买得放心”的城乡双向奔赴。
　　“接下来，我们还会跟着群众的需求走，继续优化线路布局、升级服务举措，让‘惠农公交’更贴近民心，为乡村振兴注入源源不断的交通动能。”遂平县公交公司相关负责人说。