(1938年8月~1945年6月)
　　一、广泛开展抗日救国宣传活动
　　1937年7月7日，卢沟桥事变爆发。在中国共产党的号召下，全国出现空前的抗日救亡怒潮，中国革命进入了抗日战争时期。驻马店（注：今驿城区，下同）社会各界在党组织的领导下，积极开展各种活动宣传抗日。
　　中共河南省委在开封先后将李炳之、刘铁华、樊西曼、唐觉民、胡伟、高维进、刘烨等一大批青年知识分子输送到鄂豫边区，仅开封北仓女中就有教师、学生30多人到鄂豫边区。这批爱国青年的到来对促进边区抗日宣传、活跃文化生活起到了积极作用。
　　1938年1月，驻马店籍返乡进步学生建立学生抗战工作团，积极组织宣传抗战。1938年夏，驻马店各界民众在党组织的领导下，相继成立了妇女抗日救国会、商民抗日救国会和农民、青年、工人等抗日救国分会，驻马店民众的抗日情绪达到高潮。驻马店各学校和驻防军队发起“保卫河南”“保卫武汉”的宣传活动。驻马店铁路子弟学校学生建立了儿童救亡工作团。驻马店抗敌后援会发起“三角三分”募捐活动，即凡富人出三角，穷人出三分，支援抗日战争。
　　同时，中共确山县委在驻马店建立第二区委员会。在区委领导下，驻马店人民的抗日斗争十分活跃。抗日宣传队、募捐队等群众组织纷纷走上街头，鼓舞了驻马店人民群众抗战的士气。1938年8月13日，驻马店各界民众5万人举行纪念“八一三”淞沪抗战一周年大会。
　　二、抗日武装力量迅猛扩大
　　1937年8月，豫南人民抗日自卫团积极开展统一战线和发展武装力量的工作，掀起了抗日救亡热潮。驻马店、确山、泌阳等地青年农民纷纷加入抗日自卫团，抗日自卫团队伍迅速扩大。至10月份，已扩充至600人，拥有长短枪支400余支。豫南人民抗日自卫团改编为豫南人民抗日独立团后，下设6个连和手枪队，并建立了连队党支部。其中，有一支部队由王国华率领，在驻马店、确山、泌阳一带活动，坚持抗战和打击伪顽势力，扩大抗日根据地。
　　1944年4月，侵华日军集结兵力自信阳北犯，打通了平汉铁路线，占据了驻马店和周边各县城。当时驻马店一带成了敌占区，国民党地方政权机构全躲到铁路两侧的边远地带，不敢靠近日伪组织。同年秋，驻马店东面的水屯、顺河、洪沟庙一带广大农村经常被日伪军打掳而遭受惨重损失。在共产党地下工作人员发动下，王坡附近有王德甫、王耀武、李培文等爱国青年自发组织武装抗击日伪侵扰。他们是当地人，地理情况熟悉，屡次对入乡打掳的日伪军进行沉重打击，使日伪军不敢轻易下乡。
　　1944年夏天，霍学成奉新四军四十三旅旅长周志坚之命，带两个连成立豫中独立十团，听说水屯乡的乡长孙魁五带有一百多人的后备队驻在雷寨，就派人侦察了敌情，制定了策略，一举摧垮了孙魁五的后备队，俘获百余人，缴枪百余支，孙魁五落荒而逃。豫中独立十团返回水屯西边，先后有雷作宣的雷团和王德甫的王团派人来联系。经查明雷作宣有五六十人，归入正确党组织仝中玉领导，王德甫有200多人。经过几次来往，了解了他们的情况，他们正为无所归属犯愁，愿意归豫中独立十团，接受新四军的领导。双方谈妥于农历六月十二日夜由豫中独立十团带着王德甫的人从驻马店南李湾北越过铁路，去嵖岈山根据地进行整编。王德甫、王耀武、李培文三支人马各住一方，到了约定时间，王德甫的80多人准时向豫中独立十团靠拢，集合后去王耀武和李培文部驻地，没想到他们思想变卦、暗自转移。独立十团只好把他们暂时丢下，先带王德甫的人去嵖岈山。　 
　　三、日军在驻马店的暴行
　　日军大举侵犯中原，在陆路重兵进攻的同时，又对中原各重要城市进行空中狂轰滥炸。驻马店地处中原腹地，紧靠黄泛区，交通便利，成为日军轰炸的重点。1938年4月4日，9架日军飞机从安徽蚌埠起飞，对驻马店城区进行首次轰炸，城区北郊和国民党驻军飞机场遭到严重破坏。同时，两架日军飞机对确山县城进行空袭，炸死6人，伤2人，50多间民房被炸毁。事隔月余，也就是日军占领徐州后的第2天，日军进一步加快对中原腹地占领的步伐。1938年5月20日，日军对驻马店城区发起更大规模的空袭。这天，日军从安徽蚌埠起飞了18架飞机向驻马店扑来。上午11时许，城区空袭警报骤然响起，市民纷纷躲避。根据地面上日伪汉奸信号弹的指引，18架敌机分为6个小队，依次向商业繁华区洋街、北大街、长寿街、自由街、菜市街俯冲、扫射、投弹，轮番4次。瞬时，喧闹的驻马店火光迸发，大地颤动，烟雾弥漫。
　　日军飞机倾卸完所载炸弹后，向东飞去。驻马店城区烈火熊熊、浓烟滚滚，成为一片火海。城区从西南寨门至北大街、菜市街南段，除洋街仅剩一间倾斜欲倒的小楼外，其余房屋荡然无存。与洋街毗邻的自由街、长寿街全部变成废墟。据事后粗略估计，这次轰炸，全市炸死无辜居民1500多人，炸毁房屋3000多间。
　　5月22日中午12时许，驻马店人民还沉浸在无限的仇恨和悲痛之中，18架日军飞机再次轰炸驻马店。一颗颗炸弹在段庄掀起冲天烟柱，段庄转眼间被夷为平地，一个近千人的村庄，幸存者仅有三四百人。
　　12月15日，4架日军飞机又飞临满目疮痍的驻马店上空。敌机分为两队，沿着驻马店仅剩下的一条通往火车站的三民街，在近300米的街道上投下十余颗炸弹。车站前的小广场落弹四五枚，20多人的尸体散布在弹坑周围。三民街弹坑相连，炸毁房屋四五十间。
　　经过几次轰炸后，驻马店的富人商贾携款远逃，小商小贩迁居四乡，无家可归者只好投亲靠友远走他乡。驻马店市内人口骤减，原来3万多人的城市仅剩下一片废墟。
　　1941年1月27日，日军发动“豫南战役”，第十七师团由信阳北进，攻陷驻马店，2月16日撤出。10月，日军再次侵占驻马店，3日后南撤。11月3日，日军1500多人从独山寺向驻马店进犯，4日侵入驻马店。1944年4月18日至5月25日，日军发动河南战役，河南省38座县城沦陷。日军侵占驻马店期间，建立维持会，修复平汉铁路，将四郊树木砍伐一空。他们残酷地实行“烧、杀、抢”政策，仅在老街、小陈庄就烧房200多间。
　　四、坚持持久抗战，夺取最后胜利
　　抗战期间，驻马店军民对日军和国民党伪顽势力进行了顽强斗争。1938年6月，为抵制日军进犯，驻马店铁路职工全部停工，撤离岗位，部分工友到“郾城（今漯河）车务分段铁路工人收容所”报到，后被派到西安等地工作，部分工友南下流亡，留守当地的工友参加平汉铁路破坏队，将铁路彻底破坏，不让日本侵略军把铁路作为向南侵犯的交通工具。1944年5月9日，由北往南侵犯的日军第27师团与自南往北侵犯的日军官下兵团会师于驻马店。当打通作战线路后，日军即在驻马店建立维持会（系汉奸组织），拉丁抓夫，砍伐树木、修复铁路。为了打击日军，破坏日军交通线，新四军等抗日武装经常破坏铁路，伏击日军铁甲车和运输车辆。
　　1945年农历六月十二日夜9时，新四军豫中独立十团带着王德甫的王团到邵李楼村，准备从铁路东到铁路西去，为防止在过路时与日军巡道的铁甲车相遇，团长霍学成令部队在村中暂作休息，派侦察班长在铁路上掀铁轨，让火车不得通行。等他们做了毁路工作回去，霍学成命令部队散开伏下，做好战斗准备。刚布置好，日军的铁甲车已经脱轨停下。只听霍学成一声令下，独立十团的战士瞄准铁甲车上的机枪火舌发射，还不断向铁甲车投手榴弹。车上的日军不敢下来，不断往下边打冷枪。双方相持约半小时后，铁甲车的机枪停火，其他车厢也不向外打枪。霍学成认为这是日军在熬时间等救兵，下令部队向南迂回，抓紧时间过铁路。豫中独立十团和王德甫的部队往南转移不到百米，很快过了铁路，等安全行至路西孙庄时，果然又从驻马店开出一列轻便车，带了几百名日军和伪军来增援。但他们已经来晚了，只好在铁路上架上机枪，抢修被掀毁的铁路，设法将铁甲车拖上轨道开走。日军动员了200多人，一直忙到第二天下午3时，才把铁甲车开回驻马店。这次打日军铁甲车虽然只打死几名日军，但自此以后那列铁甲车再也不敢在夜间开出巡道了。
　　（赵国岩 李丹丹 郑付生）
　　（参考《河南革命根据地实录》《驻马店革命老区》《中共驻马店历史》等资料，采访中共驻马店市委党史研究室、驻马店市地方史志办公室等部门同志）